« La construction sur mesure, à quoi bon? »
Le catalogue de vélo cargo sur le marché est immense et bien fournit je l’accorde, mais personnellement je trouve qu’il reste timide et ne reflète par la réalité des besoins dans certains domaines.
A titre d’exemple, le triporteur
L’exemple cité ci-dessus a été fabriqué pour transporter des chaises longues et du matériel de sono dans les parcs afin de mettre en place des animations en été.
Le seul triporteur du marché qui pourrait s’en rapprocher est le Christiana Bikes mais encore une fois il a plus été conçu pour le transport d’enfants!
Personnellement je le trouve magnifique, mais pas adapté à tous les usages.
Les biporteurs
Inutile de nommer le biporteur/cargobike Bullitt de Larry vs Harry qui lui aussi est magnifique, rapide et léger.
Le Buillitt est un des rare cargo orienté transport de marchandises, il se veut aussi léger, rapide et d’un look sympa ce que l’on ne peut renier mais encore une fois il n’est pas adapté à tous les transports de marchandises.
En même temps même mes constructions ne sont pas adaptées à tous les transports de marchandises je le conçois.
Alors à quoi bon faire du sur mesure?
Pour répondre aux demandes de mes clients qui ne trouvent pas dans le commerce leur bonheur, mais aussi qui cherchent à faire travailler l’artisanat local étant eux-mêmes des artisans.
Rappelons que l’artisanat à Genève se fait de plus en plus rare et que l’industrie a déjà bien disparu de notre ville même dans un contexte ou il faudrait privilégier la proximité pour limiter l’impact environnemental de nos achats.
Toutes nos constructions sont crées et construites à Genève, des pièces 100% Genevoise
Quelques exemples de nos constructions
Pour l’avenir
Nous travaillons actuellement sur un triporteur pendulaire électrique.
Ce vélo sera capable de transporter de longues marchandises avec un grand volume de charge. La partie de charge disposée à l’avant sera modulaire et à la demande du client.
Voici un aperçu du prototype, le modèle définitif devrait voir le jour en cette année 2020.
L’avantage d’un triporteur pendulaire réside dans sa conduite et son agilité, il se conduit pratiquement comme un vélo standard et reste donc fluide dans les virages, il permet aussi une charge volumineuse ainsi que la possibilité de transporter des éléments plus ou moins longs.
Notre cahier des charges pour ce vélo est pour le moins conséquent et les nombreux tests effectués depuis 1 an nous ont permis de corriger plusieurs erreurs de conceptions et d’apporter des fonctionnalités primordiales à l’utilisation de ce type de vélo.
Un cargo 100% Genevois.
Un petit air de famille vous ne trouvez pas 🙂
Wait and see…
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